Archive for 2014
Biografi Al-Habib Munzir bin Fuad Al-Musawa
Kali ini ane bakal share artikel tentang guru tercinta ane yaitu Alm.Al Habib Munzir A l Musawa yg diberi gelar Sulthonul qulub atau rajanya hati dari guru beliau yaitu Al Habib Umar bin Hafidz.
Habib Munzir Al Musawa lahir di Cipanas Cianjur Jawa barat, pada hari jum’at 23 februari 1973, bertepatan 19 Muharram 1393 H. Ayah Beliau bernama Fuad Abdurrahman Almusawa, yang lahir di Palembang, Sumatra selatan dan dibesarkan di Makkah Al mukarramah, kemudian mengambil gelar sarjana di Newyork University, di bidang Jurnalistik, yang kemudian kembali ke Indonesia dan berkecimpung di bidang jurnalis, sebagai wartawan luar negeri, di harian Berita Yudha, yang kemudian di harian Berita Buana. Ayah beliau menjadi wartawan luar negeri selama kurang lebih empat puluh tahun, pada tahun 1996 beliau wafat dan dimakamkan di Cipanas, Cianjur, Jawa Barat.
Setelah menyelesaikan sekolah menengah atas, Habib Munzir mulai mendalami Ilmu Syariah Islam di Ma’had Assaqafah Al Habib Abdurrahman Assegaf di Bukit Duri Jakarta Selatan. Lalu ia mengambil kursus Bahasa Arab di LPBA Assalafy Jakarta Timur, kemudian memperdalam lagi Ilmu Syari’ah Islamiyah di Ma’had Al Khairat, Bekasi Timur, kemudian beliau meneruskan untuk lebih mendalami Syari’ah ke Ma’had Darul Musthafa, Tarim Hadhramaut Yaman. Selama empat tahun, di sana beliau mendalami Ilmu Fiqh, Ilmu tafsir Al Qur;an, Ilmu hadits, Ilmu sejarah, Ilmu tauhid, Ilmu tasawuf, mahabbaturrasul saw, Ilmu dakwah, dan ilmu ilmu syariah lainnya.
Habib Munzir Al Musawa kembali ke Indonesia pada tahun 1998, dan mulai berdakwah, dengan mengunjungi rumah rumah, duduk dan bercengkerama dengan mereka, memberi mereka jalan keluar dalam segala permasalahan, lalu atas permintaan mereka maka beliau membuka majlis.
Awalnya jumlah hadirin hanya sekitar enam orang, namun terus berdakwah dengan meyebarkan kelembutan Allah swt, yang membuat hati pendengar sejuk, beliau tidak mencampuri urusan politik, dan selalu mengajarkan tujuan utama manusia diciptakan adalah untuk beribadah kepada Allah SWT, bukan berarti harus duduk berdzikir sehari penuh tanpa bekerja dll, tapi justru mewarnai semua gerak gerik dengan kehidupan yang Nabawiy.
Kini majlis taklim beliay yang dulu hanya dihadiri enam orang, telah berkembang menjadi berjumlah sekitar tiga ribu hadirin, beliau juga sudah membuka puluhan majlis taklim di seputar Jakarta pusat, dan majlis di seputar pulau jawa, yaitu:
Jawa Barat: Ujungkulon Banten, Cianjur, Bandung, Majalengka, Subang.
Jawa Tengah: Slawi Tegal, Purwokerto, Wonosobo, Jogjakarta, Solo, Sukoharjo, Jepara, Semarang,
Jawa Timur: Mojokerto, Malang, Sukorejo, Tretes, Pasuruan, Sidoarjo, Probolinggo.
Bali: Denpasar, Klungkung, Negara, Karangasem.
NTB: Mataram Ampenan
Luar Negeri: Singapura, Johor, Kualalumpur.
Setelah jadwal mulai padat kunjungan keluar jakarta beliau saya cukupkan hanya setahun sekali dengan perintah Guru beliau. Dan Beliau juga telah menjadi Narasumber di beberapa stasiun TV swasta, yaitu di Indosiar untuk acara Embun Pagi tayangan 27 menit, di ANTV untuk acara Mutiara Pagi tayangan 27 menit, RCTI, TPI, Trans TV dan La TV.
Beliau telah membina puluhan majelis di jakarta, yang kesemuanya mendapat giliran jadwal kunjungan sebulan sekali, selain Majelis Induk di Masjid Almunawar Pancoran jakarta selatan yg diadakan setiap senin malam dan setiap malam jumat di kediaman beliau, maka padatlah jadwal beliau setiap malamnya sebulan penuh, namun tuntutan dari wilayah wilayah baru terus mendesak beliau, maka beliau terus berusaha memberi kesempatan kunjungan walaupun dengan keterbatasan waktu.
Habib Munzir Al Musawa meninggal di Rumah Sakit Cipto Mangunkusumo pada hari Minggu 15 September 2013 pukul 15.30 WIB.Kabar duka tersebut disampaikan oleh kakaknya, Habib Nabil Almusawa melalui akun twitter pribadinya.
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya
Akademi Teknik dan
Keselamatan Penerbangan Surabaya
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya adalah pendidikan tinggi di bawah Kementerian Perhubungan Indonesia, dengan tugas pokok melaksanakan pendidikan profesional program diploma bidang keahlian teknik dan keselamatan penerbangan yang terbuka bagi umum.
Sejarah
Gedung Utama
Eksistensi Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan
Surabaya diawali dengan pemanfaatan aset Kantor Wilayah III Direktorat Jenderal
Perhubungan Udara Surabaya pada tahun 1989 dengan nama Organisasi Balai
Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya sesuai dengan Keputusan Menteri
Perhubungan No. 22 tahun 1989 tentang Organisasi Balai Pendidikan dan Pelatihan
Penerbangan Surabaya.
Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan tersebut
secara bersama-sama terbentuk organisasi pendidikan dan pelatihan penerbangan
selain di Surabaya juga di Medan, Palembang, Makassar dan Jayapura, dengan
tugas pokok dan fungsi menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan, operasional
rutin dan pembangunan sarana dan prasarana.
Dalam perkembangannya sesuai dengan Keputusan Menteri
Perhubungan No. 71 tahun 2002 tanggal 2 Oktober 2002 tentang Organisasi Balai
Diklat Penerbangan Surabaya berubah menjadi Akademi Teknik Dan Keselamatan
Penerbangan (ATKP) Surabaya yang memiliki tugas pokok dan fungsi melaksanakan
pendidikan profesional program diploma bidang keahlian Teknik dan Keselamatan
Penerbangan.
Yang menjadi pedoman penyelenggaraan diklat
Penerbangan lainnya adalah :
1. Peraturan Menteri
Perhubungan No. 52 tahun 2007 tentang Diklat Transportasi sebagaimana telah
diubah terakhir.
2. Keputusan Menteri
Perhubungan No.SK.525/DL.003/Diklat-2000 tanggal 18 April 2000 tentang Statuta
ATKP Surabaya.
3. Keputusan Menteri
Pendidikan dan Kebudayaan No.222/U/1998 tentang Pedoman Pendirian Perguruan
Tinggi PP No.60 tahun 1999.
4. Keputusan Direktorat
Jenderal Pendidikan Tinggi No.2505/D/T/1999 tanggal 1999 tentang persetujuan
pembukaan program studi Diploma II dan III di lingkungan ATKP.
Tugas & Fungsi
Sebagai institusi pendidikan Akademi Teknik dan
Keselamatan Penerbangan Surabaya mempunyai kedudukan, tugas dan fungsi sebagai
berikut :
TUGAS :
ATKP Surabaya mempunyai tugas melaksanakan Pendidikan
Professional Program Diploma Bidang Keahlian Teknik Penerbangan dan Keselamatan
Penerbangan.
FUNGSI :
Dalam melaksanakan tugas tersebut, ATKP Surabaya
menyelenggarakan fungsi sebagai berikut:
1. pelaksanaan dan
pengembangan pendidikan profesional yang meliputi pengajaran, pelatihan dan
pengasuhan.
2. pelaksanaan penelitian
dan pengabdian kepada Masyarakat.
3. pengelolaan
perpustakaan, laboratorium, sarana dan prasarana lainnya.
4. pembinaan sivitas
akademika dan hubungannya dengan lingkungan.
5. Pengelolaan urusan
administrasi umum, akademik dan ketarunaan.
Lokasi
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP)
Surabaya terletak di wilayah provinsi Jawa Timur dengan alamat di Jalan. Jemur
Andayani I/73 Surabaya 60236 telepon: 031-8410871 8472936 fax: 031-8790005 bisa
juga mengakses alamat website kami di www.atkpsby.ac.id
Fasilitas Pendidikan dan Fasilitas
Penunjang Pendidikan
Kegiatan proses belajar mengajar kami dilaksanakan
dengan sarana penunjang yang sangat mendukung, terciptanya kenyamanan adalah
kunci utama untuk meningkatkan mutu hasil dan kualitas lulusan.
Ruang kelas yang memadai, peralatan praktek yang
mendukung, dan metode pembelajaran yang selalu update sesuai dengan kurikulum
terbaru di dunia penerbangan semuanya kami ciptakan agar anak didik kami
mempunyai daya saing dan kompetensi untuk dapat bersaing di dunia kerja,
beberapa fasilitas pendukung yang ada Akademi Teknik dan Keselamatan
Penerbangan Surabaya mempunyai 14 Ruang kelas dengan kapasitas kelas 30 orang
dan setiap kelas dilengkapi Air Conditioner serta Laptop dan LCD Proyektor dan
beberapa diantaranya menggunakan whiteboard magnetic dengan system toutchscreen
yang disesuaikan dengan perkembangan teknologi yang sedang berkembang dan
sebagai sarana pendukung proses belajar mengajar di kelas. Laboratorium
elektronika pendukung yang ada di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan
Surabaya Guna mengaplikasi dari kajian teori ke dalam praktek maka dalam
pelaksanaan praktikum didukung dengan Laboratorium/Workshop Laboratoirum ini
berkapasitas 20 orang yang dilengkapi dengan 20 unit Komputer yang
terintergrasi untuk praktek bahasa inggris dengan sistem komunikasi 2 arah dan
2 desk operator untuk 2 orang Instruktur Laboratorium komputer yang ada di
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya untuk metode pembelajaran
dikemas sedemikian rupa agar anak didik dapat dengan lebih mudah dan lebih
interaktif mempelajari setiap komponen yang ada dengan teknik trouble shooting,
dengan media modul praktek
Untuk itu sarana yang ada di Akademi Teknik dan
Keselamatan Penerbangan Surabaya dalam melaksanakan Diklat didukung sarana
penunjang diantaranya :
Sarana
·
Asrama, kelas dan fasilitas lainnya :
1. Asrama
Kapasitas : 536 orang
2. Kelas : 12 kelas
3. Poliklinik : 1
unit
4. Sarana Olahraga :
Tenis meja, tennis Lapangan, Volley Ball dan Bulu Tangkis
5. Sarana Pembentukan
Mental : Outbond
6. Ruang Makan : 210
Orang
7. Perpustakaan : 1
unit
8. Ruang Rekreasi :
1 unit
9. Ruang Rapat : 1
unit
10. Kantin : 1 unit
11. Masjid : 1 unit
(milik Dishub Prop. Jatim)
12. Power House : 1
unit
13. School Bus : 2
unit
14. Ambulance : 1
unit
15. WLAN : di setiap
area
Prasarana
1. Gedung Perpustakaan
2. Gedung Poliklinik
3. Gedung Ruang Makan
4. Gedung Kantor Utama
5. Gedung Genset/ Listrik
6. Gedung Serbaguna/Olah
raga tertutup
7. Asrama A (2 lantai)
8. Asrama E (3 lantai)
9. Asrama C (2 lantai)
10. Asrama D (2 lantai)
11. Asrama G (3 lantai)
12. Asrama F (1 lantai)
13. Bangunan Pos Jaga
14. Lapangan Tenis
15. Lapangan upacara
16. Bangunan menara air
17. Kelas Lab Terintegrasi
LAB Terintegrasi
1. Ruang Kelas
2. Ruang Jurusan
3. Ruang Dosen
4. Ruang rapat
Laboratorium
1. Ruang Distribusi dan
Installasi
2. Lab ATC Simulator
Manual
3. Lab ADC Simulator
4. Lab Banglad
5. General Workshop
6. Lab Bahasa
7. Lab Komputer
8. Lab Multimedia
9. Lab Elektronika
10. Lab Sistem Kontrol
11. Lab Digital dan
Mikroprosesor
12. Lab Navigasi Udara
13. Lab Telekomunikasi
14. Lab EVI
15. Lab Teletype
16. Lab CNS ATM
17. Lab AVSEC / Airport
Simulator
18. Ruang Kelas TPU
19. Hanggar dan Workshop
20. Laboratorium TPU
21. Aircraff System
Workshop TPU
22. Laboratorium Konseling
TPU
23. Sarana Pembentukan
Sikap Mental
24. Pintu gerbang
Program Diklat
Program Diploma
==== Jurusan Teknik
1. D III Teknik Listrik
Bandar
2. D III Teknik
Telekomunikasi Dan Navigasi Udara
3. D III Teknik Bangunan
dan Landasan
4. D II Teknik Perawatan
Pesawat Udara
5. D III Teknik Mekanikal
Bandar Udara
Jurusan Keselamatan Penerbangan
1. D I Basic Air Traffic
Service / ATS
2. D II Lalu Lintas Udara
3. D III Lalu Lintas
Udara
4. D II Aviation Security
5. D III PKPPK
6. D III Operasi Darat
Bandar Udara
7. D III Operasi Terminal
Bandar Udara
Program Non Diploma
Jurusan Teknik Penerbangan
1. Teknik Perawatan
Komputer (Hardware)
2. Teknik Digital
3. Radar Principle
4. Airport System
Planning
5. CNS/ATM Foundation
Training For Technition
6. Local Area Network
7. Teknik Bangunan dan
Landasan
8. Recurent Training
Teknik Penerbangan
Jurusan Keselamatan Penerbangan
1. Marshalling
2. Airport Information
Officer (AIO)
3. Apron Movement
Controller (AMC)
4. CNS/ATM Foundation
Training For Operation Staf
5. Recurent Training
Keselatan Penerbangan
6. Aviation Security
7. PKPPK
8. Penanganan Cargo Udara
(Air Cargo Handling)
9. Manajemen Bandara
Udara
10. Pengoperasian
Garbarata
11. Penanganan Bagasi
12. Awak Kabin Pesawat
(Cabin Attendant)
13. Fasilitas Bandar Udara
(Airport Facilities)
14. Pemangku Operasi
Penerbangan
15. Ground Handling
Officer (Penanganan Kegiatan Darat)
16. Komersial Bandar Udara
17. Pengelolaan Suku
Cadang Bandar Udara
18. Human Factor
19. Flight Operation
Officer (FOO)
20. Aviation English
Deskripsi Singkat
TEKNIK PERAWATAN KOMPUTER
500 Jam Pelajaran / 3 (Tiga Bulan)
Deskripsi Singkat :
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai
kemampuan mengenali, mengamati dan memiliki keterampilan serta keahlian yang
diperlukan untuk melakukan pekerjaan-pekerjaan di bidang perawatan komputer.
TEKNIK DIGITAL
400 Jam Pelajaran / 2 Bulan + 2 minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan
peningkatan pemahaman, pengalaman, kemampuan para teknisi elektronika dan listrik
tentang teknik digital sebagai berikut : Sistem Bilangan, Rangkaian
Switching, Pengenalan Logic, Rangkaian Digital Logic, Flip-flop, Counter dan
Register, Rangkaian Arithmatic dan Proyek-proyek digital lainnya.
RADAR PRINCIPLE
140 Jam Pelajaran / 3 minggu + 2 hari
Deskripsi Singkat :
Mendidik dan menghasilkan para lulusan yang mempunyai
kemampuan memahami prinsip kerja radar yang ada pada bandar udara.
AIRPORT SYSTEM PLANNING (ASP)
145 Jam Pelajaran / 4 minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan Teknis ini memberikan
peningkatan pemahaman, pengalaman para pejabat tentang perencanaan sistem
bandar udara yang meliputi Orientation The Airport System, Aircraft and Flight,
Navigation Aids, Aircraft Control, AirportFacilities, Traffic forcast, Site
Selection, Planning and Conceptual Design of The Passanger and Cargo Terminal
Sytem and Airport Master Plan.
CNS / ATM
10 (Sepuluh) Hari
Deskripsi Singkat
Komunikasi Navigasi dan Pemantauan (CNS) yang
berlandaskan satelit telah dipergunakan ICAO dalam pelayanan lalu lintas udara
dimana teknisi harus mengetahui teknologi yang berbasis satelit dan hubungannya
dengan manajemen lalu lintas udara
MARSHALLING (PEMANDU PARKIR PESAWAT)
112 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan Marshalling ini memberikan
pengetahuan dan keterampilan kepada petugas mengenai pemanduan pemarkiran
pesawat.
AIRPORT INFORMATION OFFICER (AIO)
537 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta
pengetahuan keudaraan dan keterampilan mengenai pelayanan dan informasi tentang
kedatangan/keberangkatan pesawat terbang.
FASILITAS BANDAR UDARA (AIRPORT FACILITIES)
165 Jam Pelajaran / 11 (Sebelas) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan ini memberikan kepada peserta
pengetahuan mengenai fasilitas-fasilitas di bandar udara serta fungsinya dalam
menunjang operasional penerbangan dan pelayanan jasa penerbangan.
PENANGANAN CARGO UDARA (AIR CARGO HANDLING)
147 Jam Pelajaran / 3 (Tiga) Minggu
Deskripsi Singkat :
Setelah selesai mengikuti Diklat ini diharapkan
peserta dapat memiliki kemampuan mengenai kegiatan pengiriman dan penerimaan
barang/kargo dari terminal ke bagian pesawat atau sebaliknya melalui peraturan
dan prosedur yang ditentukan pada saat pemberangkatan atau kedatangan pesawat
di Bandar Udara.
CABIN ATTENDANT (AWAK KABIN PESAWAT)
324 Jam Pelajaran / 6 (Enam) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan Cabin Attendant ini
memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada calon pramugara/pramugari
mengenai : Awak Pesawat (Cabin Attendant)
BAHASA INGGRIS PENERBANGAN (AVIATION ENGLISH)
270 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan ini akan mengantar para peserta
ke tingkat penggunaan bahasa inggris penerbangan secara praktek dalam kegiatan
operasionalnya di Bandar Udara dan kegiatan bisnis perusahaan penerbangan.
FLIGHT OPERATION OFFICER
414 Jam Pelajaran / 8 (Delapan) Minggu
Deskripsi Singkat :
Pendidikan dan Pelatihan ini akan memberikan
pengetahuan dan keterampilan mengenai : General Air Navigation, CASR,
Principles of Flight, Radio Communication Procedures, Meteorology, Radio Aids
to Air Navigation, Aircraft and Navigation, Instrument Search and Rescue,
Flight Planning, weight and Balance, Aircraft performance.
GROUND HANDLING OFFICER (PENANGANAN KEGIATAN DARAT
84 Jam Pelajaran / 2 (Dua) Minggu
Deskripsi Singkat :
Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan
kualifikasi ahli dalam menjalankan tugas mengatur kegiatan disekitar pesawat
terbang yang akan menaikkan/menurunkan penumpang dan barang dari dan ke pesawat
terbang serta mengawasi segala kegiatan peralatan lain di lingkungan pesawat
terbang dengan dilandasi sikap, perilaku sesuai dengan jiwa yang terkandung
dalam Pancasila dan UUD 1945.
HUMAN FACTOR
4 (empat) minggu
Deskripsi Singkat :
Telah diketahui bahwa kecelakaan pesawat 80%-90%
disebabkan oleh kesalahan manusia. Interaksi antara manusia – perangkat lunak,
manusia - perangkat keras, manusia – lingkungan dan manusia – manusia, telah
dan terus diteliti dalam rangka peningkatan jaminan keselamatan penerbangan.
KOMERSIAL BANDAR UDARA
524 Jam Pelajaran / 12 (Duabelas) Minggu
Deskripsi Singkat :
Mendidik dan menghasilkan lulusan profesional dengan
kualifikasi ahli komersial Bandara Udara yang dapat melaksanakan tugas sebagai
pengelola aspek yang dapat melaksanakan tugas sebagai pengelola aspek
pendapatan bandar udara dan memiliki sikap sesuai dengan jiwa yang terkandung
dalam Pancasila dan UUD 1945
Standar isi adalah ruang lingkup materi dan tingkat
kompetensi yang dituangkan dalam kriteria tentang kompetensi lulusan, bahan
ajar, mata kuliah, dan silabus pembelajaran yang harus dipenuhi.
Persyaratan
Program Diploma
Memiliki STTB SMU IPA,
A1, A2 dan SMK/STM Listrik & Elektronika
1. Usia Maksimum 23
tahun.
2. Tinggi badan pria
minimal 163cm, wanita minimal 155cm.
3. Berbadan Sehat
Program Non Diploma
Pegawai Negeri Sipil
yang bekerja di lingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
1. Dinas Perhubungan
Provinsi
2. Dinas Perhubungan Kota
3. Dinas Perhubungan
Kabupaten
4. PT (Persero) Angkasa
Pura I & II (BUMN) dan Badan Usaha Milik Swasta yang Memiliki Ijazah
serendah-rendahnya SMA/IPA, STM Listrik dan Elektronika.
Pola Kerjasama Diklat
Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya
mempunyai beberapa pola/ sistem kerja sama diklat sebagai berikut:
·
FULL CLASS PROGRAM
Yaitu sistem pelaksanaan diklat/ kerjasama diklat
dimana pihak sponsor mengirim sebanyak satu kelas(15-20 orang). Hal ini
mempunyai keuntungan program diklat yang akan dilaksanakan sesuai kebutuhan
sponsor dan tidak terpaku oleh program diklat tahunan ATKP Surabya.
·
SHARING PROGRAM
Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat
dimana pihak sponsor dapat mengirim calon peserta diklat sesuai dengan program
diklat tahunan di ATKP Surabaya. Hal ini mempunyai keuntungan calon peserta
didik tidak harus satu kelas.
·
SPECIAL COURSE
Yaitu suatu sistem pelaksanaan diklat/kerjasama diklat
yang dilaksanakan tanpa menganggu kegiatan (pekerjaan)peserta didik, dalam arti
waktudan tempatpelaksanaan diklat dapat diatur oleh kedua belah pihak. Hal ini
mempunyai keuntungan bahwa kinerja perusahaan/ instansi tetap stabil